現首鋼價格仍然在3950元/噸，天鐵價格在3940元/噸�，F階段，市場需求放緩仍然是制約價格上漲的重要原因，且這一原因在短時間內很難改變，目前商家對于后市的信心明顯不足。有鑒于此，預計后期鉛板市場價格或將弱勢持穩運行。目前下游整體采購量和需求量均不高，觀望情緒整體偏強。另外隨著庫存資源的逐步上升，商家所面對的壓力急劇上升，這也給后市帶來較多的不確定因素，就短期來看尚處于維持階段。其次雖然目前原本處于旺季，但整個市場啟動的并不明顯，部分產業出現萎縮。目前來看短期內市場不會出現過于明顯的調整，因此預計短期內本地鉛板將會延續平穩運行�？偟膩砜�，國內鋼材需求基本面，也還將繼續呈現“長強板弱”格局。行業必須要主動適應和參與宏觀層面的改革進程，突破瓶頸，促進發展。我們認為，2015年環保對鋼鐵供給的影響很難達到最低情景，主要有以下五點原因：一是APEC及環保法對企業的約束力度不同。政策約束對工業的影響是地方政府施加的，而相比于APEC，未來1-2年內環保法仍然很難激發起地方政府施加政策壓力的動力，尤其是地方政府有經濟增長壓力之下。二是環保對L80石油套管的影響雖仍如鯁在喉，但有所緩解。APEC讓社會認識到除工業生產外，汽車排放是影響空氣的重要污染源之一，這有利于在2015年環保事件中，減輕對鋼鐵的政治壓力。三是環保標準過嚴導致執行困難。